Пункт централизованного технического обслуживания
Пункт централизованного технического обслуживания (ПЦТО) располагается в непосредственной близости от РММ и предназначен для ТО автомобилей, тракторов и машин на их базе, а также ТР автомобилей и тракторов агрегатным методом, ТО и Р бензомоторного инструмента. Технологический процесс ТО и ТР представлен на рис. 2.6.
ТР узлов и агрегатов выполняется в кооперации с РММ.
На территории ПЦТО предусматривается производственный корпус, а также
–пост наружной мойки с очистными сооружениями;
–площадка с твёрдым покрытием для стоянки машин и испытания ходовых качеств.
В производственный корпус входят:
– административно-бытовые помещения;
– зона ТО автомобилей;
– зона ТО тракторов и машин на их базе;
– зона ТР для ремонта агрегатным методом;
– пост сварки с машино-местом;
– производственные участки – гидрооборудования, топливной аппаратуры, электрооборудования, аккумуляторных батарей, слесарно-механический, ТО и Р бензомоторного инструмента, заточки цепей;
– маслохозяйство;
– инструментально-раздаточная кладовая.
Диагностика оборудования производится на постах ТО и ТР переносными средствами.
Поступающая в ПЦТО машина подвергается предварительному осмотру для установления её общего состояния и комплектности и отправляется на пост мойки.
После мойки машина диагностируется, и уточняется объём и характер работы по ТР, устанавливается перечень работ, которые необходимо выполнить при очередном ТО, или необходимость КР.
Простые регулировки выполняются на машине, сложные – на специальных постах.
Снятие с машины и установка на нее узлов производятся на постах ТО силами специализированных производственных участков.
На постах ТО может производиться сопутствующий ТР в объёме, не превышающем 25...30 % соответствующего ТО.
ТР выполняется на постах агрегатным методом.
Неисправные узлы и агрегаты отправляются в РММ.
По окончании ТР машина подвергается диагностированию.