Ремонтно-механическая мастерская
Ремонтно-механическая мастерская (РММ) – головной объект РОБ и предназначена для ТО и ТР машин и оборудования, их узлов и агрегатов, ТО и Р бензомоторного инструмента, для выполнения заказов других объектов РОБ, входящих в состав предприятия, цехов и производственных участков, ЖКО, ОКСа для ремонта и изготовления деталей, изготовления приспособлений, инструментов, а также до-водки новой техники, разборки списанной техники. Технологический процесс ТО и ТР в РММ представлен на рис. 2.7.
На территории промплощадки РММ предусматривается:
–производственный корпус;
–административно-бытовой корпус;
–пост наружной мойки с очистными сооружениями и оборотным водоснабжением;
–площадка с твёрдым покрытием для стоянки машин;
–площадка для проверки ходовых качеств машин.
В производственном корпусе располагаются:
–зона ТО и ТР автомобилей;
–зона ТО и ТР тракторов;
– производственные участки – топливной аппаратуры, гидрооборудования, автотракторного электрооборудования, аккумуляторный, ТО и ТР бензомоторного инструмента, агрегатный, сварочный с машиноместом для выполнения сварочных работ, слесарно-механический, ТР двигателей с обкаточным стендом, ремонта узлов и агрегатов нижнескладского оборудования;
– маслохозяйство;
– инструментально-раздаточная кладовая.
В РММ с числом постов для ТО и ТР более 12 отводится один пост для диагностирования.
В РММ с числом постов для ТО и ТР менее 12 диагностирование производится на постах ТО и ТР.
Технологический процесс ТО и ТР аналогичен процессу выполнения в ПЦТО.
Узлы и агрегаты, поступающие в РММ для ремонта, передаются на соответствующие участки, откуда после ремонта поступают на посты или склад оборотного фонда.
Укомплектованные неисправные узлы могут быть направлены в РМЗ или АРЗ.