Зона диагностирования
Зона диагностирования. В зоне диагностирования оценивают техническое состояние и выявляют без разборки неисправности агрегатов, узлов и систем автомобиля, устранение которых связано с работами большой трудоёмкости.
В зоне диагностирования последовательно располагаются три рабочих поста, на которых одновременно может быть занято шесть человек. Производительность зоны – до 20 автомобилей в смену (рис. 2.11).
Рис. 2.11. Схема технологической планировки зоны диагностирования:
- 1 – подъёмник
- 2 – стенд для проверки тормозных качеств
- 3 – пульт управления
- 4 – стенд для проверки установки управляемых колёс
- 5 – пульт управления
- 6 – стенд для проверки тяговых качеств
- 7 – пульт управления
- 8 – реостат
- 9 – ящик для песка
- 10 – мотор-тестер
- 11 – установка для отсоса газов
- 12 – осмотровая канава с направляющими ребордами
- 13 – переходной мостик
Назначение постов следующее:
- пост № 1 (оборудован стенд КИ-4998) – проверка тормозных качеств автомобиля по параметрам: сопротивление качению колёс, тормозная сила на колёсах, время срабатывания тормозов, эллипсность тормозных барабанов и сопутствующие этой проверке работы
- пост № 2 (оборудован стендом КИ-4872) – проверка углов установки управляемых колёс автомобиля и регулировочные работы
- пост № 3 (оборудован стендом КИ-4856 и мотор-тестером) – проверка тяговых качеств автомобиля по параметрам: потери мощности на прокрутку трансмиссии и двигателя, мощность на ведущих колесах, максимальная скорость, погрешность показаний спидометра, часовой расход топлива, прорыв газа в картер двигателя, проверка системы электрооборудования.
Кроме того, в зоне диагностирования может быть установлено следующее оборудование:
- –прибор для определения технического состояния цилиндропоршневой группы двигателей
- –прибор для проверки установки фар
- –прибор для определения суммарного углового зазора коробки перемены передач, главной передачи, карданного вала
- –воздухораздаточная автоматическая колонка
- –манометр для проверки давления в шинах
- прибор для проверки рулевого управления
- –прибор для проверки состава выхлопных газов
- –стол, шкаф для приборов, ящик для песка.