Нормативы нагрузки на рейс
Вид лесовозной дороги |
Вид груза |
КрАЗ-255л (ЛТ-150) КрАЗ-6437-01 |
МАЗ-509А (ЛТ-43,ТМ-1) МАЗ-5434 |
КАМАЗ- 353212 КАМАЗ- 5320 |
ЗИЛ-131 (ЛТ-25) |
ЗИЛ-130 |
Лежневая, снежная |
Хлысты |
26 |
20 |
18 |
13 |
12 |
Грунтовая |
Сортим. |
18 |
16 |
16 |
11 |
10 |
Грунтовая и естественная |
Хлысты |
20 |
16 |
16 |
12 |
10 |
Грунтовая и естественная |
Сортим. |
18 |
13 |
13 |
10 |
8,5 |
Асфальтобетонная; укрепленная гравийная; железобетонная; колейная; ледяная |
Хлысты |
28 |
21 |
19 |
15 |
12 |
Асфальтобетонная; укрепленная гравийная; железобетонная; колейная; ледяная |
Сортим. |
18 |
16 |
16 |
11 |
10 |
Нормативы времени пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой, установка под погрузку и выгрузку 3 мин. на рейс:
- самопогрузка хлыстов автомобилями, мин на 1 м3 ……………….. 7,7
- погрузка хлыстов кранами, мин на 1 м3 …………………………….2,0
- погрузка сортиментов кранами, мин на 1 м3 ………………………. 2,4
- погрузка сортиментов кранами на нижнем складе, мин на 1 м3 …..1,6
- погрузка хлыстов челюстными погрузчиками, мин на 1 м3 ……….1,1
- выгрузка хлыстов механизмами, мин на рейс……………………….5,0
При вывозке леса автопоездами по лесовозным дорогам с однополосным движением норматив времени (на каждый км пробега по магистрали, ветке, усу в порожнем направлении) на ожидание встречного поезда равен 0,1 мин.
Нормы выработки на иные работы и механизмы приведены в "Единых нормах выработки расценки на лесозаготовительных работах". Методика расчёта сменной производительности машин для лесосечных работ и сменной производительности для оборудования нижнего склада приведена в специальной литературе.