Коэффициенты корректирования нормативов
Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от риродно-климатических условий К3 = К3' К3"
Коэффициент К3'
Характеристика района |
Периодичность технического обслуживания |
Удельная трудоёмкость текущего ремонта |
Пробег до капитального ремонта |
Расход запасных частей |
Умеренный |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
Умеренно-тёплый, умеренно-тёплый влажный, тёплый влажный |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
Жаркий сухой, очень жаркий сухой |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,1 |
Умеренно-холодный |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,1 |
Холодный |
0,9 |
1,2 |
0,8 |
1,1 |
Очень холодный |
0,8 |
1,1 |
0,7 |
1,1 |
Коэффициент К3"
Характеристика района |
Периодичность технического обслуживания |
Удельная трудоёмкость текущего ремонта |
Пробег до капитального ремонта |
Расход запасных частей |
С высокой агрессив- ностью окружающей среды |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,1 |
Коэффициенты корректирования нормативов удельной трудоёмкости текущего ремонта К4 и продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонте К4' в зависимости от пробега с начала эксплуатации
Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР |
легковые |
легковые |
автобусы |
автобусы |
грузовые |
грузовые |
К4 |
К4' |
К4 |
К4' |
К4 |
К4' | |
До 0,25 |
0,4 |
0,7 |
0,5 |
0,7 |
0,4 |
0,7 |
Свыше 0,25 до 0,50 |
0,7 |
0,7 |
0,8 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
Свыше 0,50 до 0,75 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
Свыше 0,75 до 1,00 |
1,4 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,2 |
1,2 |
Свыше 1,00 до 1,25 |
1,5 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,3 |
1,3 |
Свыше 1,25 до 1,50 |
1,6 |
1,4 |
1,5 |
1,4 |
1,4 |
1,3 |
Свыше 1,50 до 1,75 |
2,0 |
1,4 |
1,8 |
1,4 |
1,6 |
1,3 |
Свыше 1,75 до 2,00 |
2,2 |
1,4 |
2,1 |
1,4 |
1,9 |
1,3 |
Свыше 2,00 |
2,5 |
1,4 |
2,5 |
1,4 |
2,1 |
1,3 |