Технологическое оборудование зоны ТО, ТР и производственных участков
Выбирают с учётом её специфики, числа постов, линий и типов подвижного состава лесосечных и дорожно-строительных машин по табелям технологического оборудования. При оснащении ПЦТО со смешанным составом парка обслуживаемых машин предпочтение должно отдаваться универсальному оборудованию.
Для поточных линий, предназначенных для ТО-1 и ТО-2 автомобилей, оборудование выбирается из условий его максимального использования. Из-за большой разномарочности подвижного состава автомобильного транспорта в лесной промышленности на СТОА должны применяться в основном тупиковые или проездные посты, оснащённые универсальным оборудованием.
Посты ТО рекомендуется оснащать осмотровыми канавами – тупиковыми или проездными. Тупиковые канавы, как правило, бывают на одно машино-место, проездные – на два с обязательным выездом на обе стороны. Осмотровые канавы могут иметь многорядное прямоугольное или косоугольное расположение.
Ширина канав после облицовки должна быть не менее 1100 мм (при ширине подъёмника ППТ-23 1010 мм), глубина 1200 мм. 40 % постов ТР должны оборудоваться осмотровыми канавами, 20 % – подъёмниками большой грузоподъёмности, остальные посты могут быть напольными.
30 % постов ТО-1 и ТО-2 автомобилей взамен осмотровых канав могут оснащаться подъёмниками различных типов грузоподъёмностью 8; 12,5 и 16 т, позволяющим вывешивать автомобиль на высоту до 1,6 м.
Для осмотровых канав постов ТО и ТР тракторов и машин на их базе применяют электромеханические подъёмники ППТ-23 грузоподъёмностью 10 т. Для тупиковых канав – один подъёмник; для проездных – два.
Посты ТО и ТР должны оснащаться подъёмно-транспортным, смазочно-заправочным оборудованием и инструментом для разборочно-сборочных и контроль-но-регулировочных работ.
Оборудование производственных участков подбирается, как и для зон ТО и ТР. При выборе следует учитывать, что количество многих видов стендов, приборов, установок и приспособлений не зависит от числа работающих на участке, а также комплекты инструментов принимаются по числу рабочих, занятых в наиболее загруженную смену.