Методы определения основных показателей станций обслуживания
На практике существуют различные методы определения основных показателей станций обслуживания, что обусловлено спецификой эксплуатации и обслуживания автомобилей, опытом работы и установившимися традициями в методиках расчёта различных фирм и другими факторами, определяющими развитие этого вида транспорта.
В принципе, все методы сводятся к расчёту объёмов работ и на его основе числа постов, рабочих, необходимых для ТО, ремонта и других видов работ по сервисному обслуживанию автомобилей.
В основу определения объёмов работ закладываются различные исходные данные: количество автомобилей, находящихся в районе станции обслуживания; количество автомобилей, обслуживаемых станцией; число автомобиле-заездов и количество продаваемых автомобилей. Таким образом, исходные показатели, определяющие объёмы работ и число постов, весьма разнообразны и каждый из них правомерен для сложившейся практики той или иной фирмы.
Отличительной особенностью технологического расчёта станций обслуживания от расчёта ДТП является то, что заезды автомобилей на СТО для выполнения всех видов работ носят вероятностный характер. На ДТП к таким работам относится только ТР, а ЕО, ТО-1 и ТО-2 планируются в соответствии с производственной программой, определяемой режимами ТО.