Расчёт и нормирование топливно-смазочных материалов
Нормирование расхода топлива для автомобилей – это установление плановой меры его потребления для производственных целей.
Основная задача нормирования – обеспечить применение при планировании технически и экономически обоснованных прогрессивных норм расхода топлива для осуществления режима экономии.
Нормы расхода топлива для автомобилей – это плановые показатели его расхода на производство единицы работы.
Нормы расхода устанавливаются раздельно по видам топлив.
Нормы расхода топлива устанавливают расход топлива на транспортный процесс. Расход топлива на другие нужды нормируется отдельно.
Нормы расхода жидкого и газообразного топлива, масел и смазок для автомобильного транспорта классифицируются по следующим основным признакам:
1) по степени – агрегатно-индивидуальные и групповые; индивидуальные нормы расхода топлива формируются по технологическим объектам – марки автомобилей, а групповые – по экономическим объектам – министерства, объединения, предприятия;
2) по периоду действия – годовые и квартальные на предприятиях могут устанавливаться нормы по месяцам, а также маршрутные нормы на период действия маршрута.
Линейная индивидуальная норма – это норма расхода топлива автомобилем данной марки в литрах на 100 км пробега.
На основе линейных норм расхода автомобильного бензина, дизельного топлива, сжиженного и сжатого газа разрабатываются индивидуальные нормы расхода топлива для плановых расчётов, которые служат для определения групповых норм расхода топлива на всех уровнях планирования.
Групповая норма – это расчётная средневзвешенная величина, характеризующая расход топлива на производство единицы транспортной работы определённого вида по данному экономическому объекту: г/т · км; г/пас · км; м3/т · км.
Групповые нормы расхода топлива разрабатываются при составлении годовых, пятилетних и долгосрочных планов. Они служат для планирования потребления топлива автотранспортом и оценки эффективности его использования.
Групповые нормы расхода топлива определяются, как правило, расчётно-аналитическим методом на основе отраслевых индивидуальных норм расхода топлива для плановых расчётов.