Я новичок в Adaptive AUTOSAR.
Я не могу представить, зачем нужна синхронизация времени (Tysnc). Системное время ЭБУ можно синхронизировать по протоколу PTP.
Не могли бы вы объяснить, зачем нужен Tsync, хотя PTP синхронизирует время в распределенной системе? Или я приветствую любые документы или материалы, которые помогут мне понять использование или варианты использования Tsync.
Причина существования синхронизации времени наряду с определением временных областей заключается в том, что вам необходимо иметь возможность определять разные временные области для разных шинных систем в автомобиле. Одним из примеров неочевидного определения временной области может быть учет часов работы.
Кроме того, временные области могут пересекать платформы AUTOSAR, т. е. временная область может состоять как из узлов CP, так и из узлов AP.
Вы можете найти пояснения по синхронизации времени, например, в документах AUTOSAR TPS Manifest и TPS System Template.
В автомобиле должны быть разные временные базы. Примеры временных баз в транспортных средствах: • Абсолютная, основанная на времени по GPS. • Относительный, который представляет собой накопленное общее время работы транспортного средства, т. е. эта временная база не начинается с нулевого значения всякий раз, когда транспортное средство начинает движение. • Относительный, начиная с нуля, когда ECU начинает свою работу.
